처음 · 국가기술자격

한국산업인력공단 · 필기

건설기계정비기능사 필기

건설기계 구조, 유압 정비와 안전.

공식 시험은 보통 60문항 60분, 4지선다, 합격선 60% 안팎입니다. 아래 공식 12장·용어 20장에서 연습·모의 문항을 만듭니다. 연습은 카드에서 바로 뽑고, 모의는 60문항입니다. 「다시 뽑기」로 조합을 바꿉니다.

모의고사 아래로 연습

저작권이 있는 기출 원문은 넣지 않았습니다. 법령·세율·시험 요강은 바뀔 수 있으니 시행 기관 공지를 확인하세요.

공식 · 정리

  • 유압 펌프와 모터 유압 펌프는 일을 유량, 압력으로 만들고, 유압 모터는 그 일을 회전으로 되돌리는 쪽에 가깝다. 둘을 한 부품이라고 보지 않는다. 흡입, 출구가 단서다. 압력은 시방, 정비 안내를 보고 발명하지 않는다.
  • 붐과 암 실린더 붐 실린더는 윗팔을 세우고, 암 실린더는 앞팔을 접는 쪽에 가깝다. 둘을 한 실린더라고 쓰지 않는다. 로드, 포트가 단서다. 압력은 시방, 회로도를 본다.
  • 주행 장치 개념 주행은 트랙, 스프로킷, 주행 모터로 기체를 옮기는 쪽에 가깝다. 선회만으로 같다고 보지 않는다. 장력, 슈가 단서다. 토크는 시방, 기기 안내를 보고 지어내지 않는다.
  • 필터와 오일 리턴, 흡입 필터는 이물을 거르고, 유압유는 점도, 청정도로 일을 전하는 쪽에 가깝다. 연료유와 한 기름이라고 쓰지 않는다. 막힘, 변색이 단서다. 교환은 시방, 오일 안내를 본다.
  • 작업 전 잠금 정비 전 안전 잠금, 파일럿 컷, 버킷 내림으로 움직임을 막는 쪽에 가깝다. 시동만 끈다고 끝난다고 보지 않는다. 키, 표지가 단서다. 절차는 안전 기준, 작업 안내를 보고 발명하지 않는다.
  • 고소 정비 낙하 붐, 캐빈 위 정비는 발판, 안전대, 낙하 방지가 있는 쪽에 가깝다. 실린더만 믿어 올라간다고 보지 않는다. 지지대, 바람이 단서다. 높이는 시방, 안전 기준을 본다.
  • 압력은 시방 펌프, 릴리프, 실린더 압력은 시방, 회로도가 정한다. 암기 메가파스칼을 합격선처럼 쓰지 않는다. 부하, 누유가 단서다. 값은 여기를 보고 지어내지 않는다.
  • 운전과 정비 구분 굴삭기 운전은 조작, 작업이고, 건설기계 정비는 분해, 측정, 조립 쪽에 가깝다. 둘을 한 자격이라고 쓰지 않는다. 공구, 잠금이 단서다. 범위는 종목 안내, 안전 기준을 본다.
  • 릴리프 밸브 개념 릴리프는 설정 이상 압력을 탱크로 돌리는 쪽에 가깝다. 체크 밸브와 한 기능이라고 보지 않는다. 설정, 소음이 단서다. 값은 시방, 회로도를 보고 발명하지 않는다.
  • 선회 장치 개념 선회는 상부 회전체를 베어링, 모터로 돌리는 쪽에 가깝다. 주행과 한 회로라고 쓰지 않는다. 브레이크, 볼트가 단서다. 토크는 시방, 기기 안내를 본다.
  • 무한궤도 장력 트랙 장력은 늘어짐, 이탈을 막는 쪽에 가깝다. 타이어 공기압과 한 값이라고 보지 않는다. 아이들러, 그리스가 단서다. 값은 시방, 정비 안내를 보고 지어내지 않는다.
  • 버킷 실린더 개념 버킷 실린더는 날 각도를 접고 펴는 쪽에 가깝다. 붐 실린더와 한 동작이라고 쓰지 않는다. 핀, 부시가 단서다. 압력은 시방, 회로도를 본다.

용어

  • 유압펌프 유압펌프는 엔진 일로 유량, 압력을 만드는 장치다. 유압 모터와 가장 자주 바뀐다. 흡입, 토출이 단서다. 압력은 시방, 정비 안내를 보고 발명하지 않는다.
  • 유압모터 유압모터는 유량, 압력으로 회전을 내는 장치다. 펌프와 혼동하지 않는다. 주행, 선회가 단서다. 토크는 시방, 기기 안내를 본다.
  • 붐실린더 붐실린더는 윗팔을 세우고 숙이는 유압 실린더다. 암 실린더와 자주 바뀐다. 로드, 포트가 단서다. 압력은 시방, 회로도를 보고 지어내지 않는다.
  • 암실린더 암실린더는 앞팔을 접고 펴는 유압 실린더다. 붐 실린더와 한 통으로 쓰지 않는다. 핀, 누유가 단서다. 압력은 시방, 회로도를 본다.
  • 버킷실린더 버킷실린더는 버킷 날 각도를 바꾸는 실린더다. 암 실린더와 자주 바뀐다. 부시, 핀이 단서다. 압력은 시방, 회로도를 보고 발명하지 않는다.
  • 릴리프밸브 릴리프밸브는 설정 이상 압력을 탱크로 돌리는 밸브다. 체크 밸브와 혼동하지 않는다. 소음, 발열이 단서다. 설정은 시방, 회로도를 본다.
  • 주행모터 주행모터는 트랙을 돌리는 유압 모터다. 선회 모터와 자주 바뀐다. 감속기, 배유가 단서다. 토크는 시방, 기기 안내를 보고 지어내지 않는다.
  • 스프로킷 스프로킷은 트랙에 맞물어 구동하는 톱니 바퀴다. 아이들러와 한 부품으로 쓰지 않는다. 마모, 장력이 단서다. 이빨 수는 시방, 정비 안내를 본다.
  • 트랙슈 트랙슈는 땅에 접하는 궤도 판이다. 타이어와 자주 바뀐다. 볼트, 이탈이 단서다. 폭은 시방, 기기 안내를 보고 발명하지 않는다.
  • 선회장치 선회장치는 상부 회전체를 돌리는 베어링, 모터다. 주행과 혼동하지 않는다. 볼트, 브레이크가 단서다. 토크는 시방, 기기 안내를 본다.
  • 리턴필터 리턴필터는 탱크로 돌아가는 기름의 이물을 거른다. 흡입 필터와 자주 바뀐다. 막힘, 우회가 단서다. 교환은 시방, 오일 안내를 보고 지어내지 않는다.
  • 유압오일 유압오일은 점도, 청정도로 일을 전하는 작동유다. 엔진오일과 한 기름으로 쓰지 않는다. 변색, 거품이 단서다. 규격은 시방, 오일 안내를 본다.
  • 파일럿밸브 파일럿밸브는 작은 압력으로 본 밸브를 여는 조작 밸브다. 릴리프와 자주 바뀐다. 컷, 레버가 단서다. 압력은 시방, 회로도를 보고 발명하지 않는다.
  • 안전잠금 안전잠금은 정비, 하차 때 조작을 막는 잠금이다. 주차 브레이크만으로 같다고 보지 않는다. 레버, 표지가 단서다. 절차는 안전 기준, 작업 안내를 본다.
  • 고소발판 고소발판은 붐, 캐빈 위 작업을 위한 발판, 난간이다. 실린더 지지와 한 수단으로 쓰지 않는다. 낙하, 고정이 단서다. 높이는 시방, 안전 기준을 보고 지어내지 않는다.
  • 오일쿨러 오일쿨러는 유압유 열을 바람으로 빼는 냉각기다. 라디에이터와 자주 바뀐다. 막힘, 바이패스가 단서다. 온도는 시방, 정비 안내를 본다.
  • 컨트롤밸브 컨트롤밸브는 레버 신호로 실린더, 모터에 기름을 나누는 밸브다. 릴리프와 혼동하지 않는다. 스풀, 포트가 단서다. 압력은 시방, 회로도를 보고 발명하지 않는다.
  • 센터조인트 센터조인트는 상부와 하부 사이 기름 길을 잇는 회전 이음이다. 선회 베어링과 자주 바뀐다. 누유, 포트가 단서다. 토크는 시방, 정비 안내를 본다.
  • 아이들러 아이들러는 트랙 앞을 안내하고 장력을 받는 바퀴다. 스프로킷과 한 부품으로 쓰지 않는다. 그리스, 마모가 단서다. 유격은 시방, 정비 안내를 보고 지어내지 않는다.
  • 지지대잠금 지지대잠금은 붐, 암을 받친 뒤 실린더 움직임을 막는 잠금이다. 파일럿 컷만으로 끝난다고 보지 않는다. 블록, 핀이 단서다. 절차는 안전 기준, 정비 안내를 본다.

연습

문항은 공식·용어 카드에서 만듭니다. 「다시 뽑기」로 다른 조합을 고르세요.